EMILIO DE VILLOTA
Emilio de Villota Ruiz, nacido en Madrid el 26 de julio de 1946, expiloto de Fórmula 1 español, que participó en 14 grandes premios, aunque tan sólo llegó a disputar dos carreras, puesto que no se clasificó para las restantes.
Debutó en la máxima categoría automovilística mundial el 2 de mayo de 1976 en el trazado madrileño del Jarama, convirtiéndose en el quinto español en correr en la Fórmula 1 en ese momento, aunque no pudo clasificarse para disputar la carrera.
Un año después y también en el Gran Premio de España de Fórmula 1 de 1977, que se disputó en el Circuito del Jarama el 8 de mayo de 1977 si que pudo clasificarse, disputar y finalizar la carrera, acabando en la decimotercera posición, en un Gran Premio que ganó el estadounidense Mario Andretti.
El otro Gran Premio de Fórmula 1 que disputó, fue también en 1977, en concreto en Austria y en el Circuito de Österreichring, donde logró clasificarse en decimoséptima posición, a pesar de sufrir un accidente en la última vuelta, siendo el australiano Alan Jones, el piloto que ganó la carrera.
En las temporadas en las que participó en la Fórmula 1 perteneció a las siguientes escuderías:
- – RAM Racing (1976)
- – Iberia Airlines F1 (1977)
- – Centro Asegurador F1 (1978)
- – LBT Team March (1982)
En su palmarés destacan los campeonatos de Fórmula Aurora, el Campeonato de España de Turismos y la Copa Porsche Carrera España que ganó en tres ocasiones.
Se retiró en 1982 y después dirigió la revista del automóvil «Car & Driver” y también ha dirigido la escudería Emilio de Villota Motorsport.
En 1980, Emilio de Villota fue Premio Nacional al Mérito Deportivo entregado por S.M. el Rey Juan Carlos I.
Tras el fallecimiento de su hija María de Villota (1980-2013), abandonó toda actividad relacionada con la competición automovilística y se centró en promover las actividades benéficas del movimiento «Legado María de Villota».
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Emilio_de_Villota
